Un relé automotriz es un interruptor eléctrico que controla el flujo de corriente en un circuito de alta potencia mediante una señal de baja potencia. Su función principal es permitir que una corriente más grande pase a través de un circuito sin la necesidad de utilizar interruptores grandes y pesados. El relé actúa como un "puente" que conecta o desconecta un sistema eléctrico, como el arranque del motor, los sistemas de luces o los sistemas de inyección de combustible, en función de la señal que recibe.

    ¿Cómo funciona un relé automotriz?

    Un relé automotriz consta de varias partes esenciales: una bobina, un interruptor y contactos. La bobina está conectada a un circuito de baja potencia, como la batería del vehículo. Cuando se activa un interruptor, la corriente pasa a través de la bobina, generando un campo magnético que atrae una pieza metálica conectada a los contactos. Esta acción cierra los contactos, lo que permite que pase una corriente de mayor potencia a otro circuito. Cuando el interruptor se apaga, el campo magnético desaparece, y los contactos se abren nuevamente.